一體化供應鏈促增長 京東物流2023年業績超市場預期

一體化供應鏈降本增效與極致的快遞物流服務已成為京東物流業績增長的強大內驅力。

3月6日，京東物流（股票代碼：2618）發布2023年年度業績報告。2023年京東物流全年總收入1666億元，同比增長21.3%；經調整后凈利潤再創新高，達27.6億元，同比增長218.8%；全年營收、凈利潤均超市場預期。

京東物流管理層在電話會議上表示，2024年，京東物流將持續降本增效、優化全球供應鏈網絡，推動降低社會物流成本，在發展中為全社會的暢流通、促就業貢獻力量。

未經調整凈利潤扭虧為盈

京東物流2023年業績表現高于市場預期，不僅經調整后的凈利潤再創新高，全年未經調整凈利潤扭虧為盈，實現首次實現雙盈利。

與此同時，2023年第四季度未經調整凈利潤同比大幅提升79.6%，這是京東物流上市以來單季度最好的盈利水平。

不僅來源于京東物流的業務高速發展，更是其持續推動各運營環節的效率提升和成本節降的成果。京東物流相關負責人說，“近年來，我們在網絡結構優化、精細化運營、普及智能科技使用和業務結構調整等方面發力，多種策略并舉，不斷優化流程、提高效率?！?/p>

行業數據顯示，本世紀初，我國物流費用占GDP比率曾高達21%左右，2012年2019年從18%下降到14.7%，降低物流成本取得顯著成效，但仍高于世界平均水平，更高于部分發達國家8-9%的水平。

京東物流探索降低物流成本不僅有利于企業業績和利潤的增長。國務院發展研究中心市場經濟研究所原所長任興洲認為，京東物流堅持一體化供應鏈，不斷降低物流成本，還有利于生產和消費的擴大，將為實體經濟發展和經濟增長提供有力支撐。

除此之外，京東物流還持續探索快遞、快運等領域業務模式，在升級客戶體驗方面下足功夫。業績報告顯示，2023年，京東物流包含快遞、快運等在內的其他業務收入為852億元，同比增長42%。與此同時，京東物流不僅推出快遞“次晨達”、夜間攬派等領先服務，更進一步升級港澳快遞服務，香港同城快遞實現最快4小時送達。

在任興洲看來，這些進一步疏通物流“筋絡”，打通堵點卡點的做法，是通過數字經濟、平臺經濟和完善供應鏈體系等方式推動物流新模式的發展，是推動國民經濟高效運行和高質量發展的關鍵所在。

“京東物流堅持實施一體化供應鏈，持續投入供應鏈基礎設施和數智技術體系建設，并向實體產業開放，不斷提升物流服務質量，通過數字化、智能化推動現代物流發展，代表了我國推動供應鏈高質量發展，降低物流成本和提高效率的方向?！八f。

企業客戶粘性持續增長

為了進一步實現供應鏈管理的降本增效，京東物流正在拓展服務的廣度和深度，為客戶提供多樣化的供應鏈解決方案。

2023年，京東物流外部客戶收入為1166億元，同比增長30.8%。同時，京東物流2023年一體化供應鏈客戶收入達815億元，持續保持高質量增長趨勢。

在這些年度收入貢獻不低于人民幣1000萬元的外部一體化供應鏈客戶中，客戶數量與單客戶平均收入均保持了穩健的增長，這表明客戶對京東物流的服務認可和合作粘性持續增加。

客戶粘性增加的背后，正是京東物流一體化供應鏈服務的優勢所在。2023年，京東物流持續深耕快消品、家具家電、3C產品，以及服裝、汽車、生鮮等行業客戶，針對行業痛點，提供一體化供應鏈物流服務。

在汽車領域，京東物流與沃爾沃、上汽通用五菱、理想汽車等多個品牌合作，成功打造了汽車售后備件一體化供應鏈服務產品，一體化供應鏈行業地位進一步夯實。

一位新能源行業人士透露，2023年下半年，京東物流進一步為某國際知名新能源汽車客戶獨家提供覆蓋全國的家用充電樁一體化供應鏈服務，有效提升了該客戶家用充電樁業務數字化水平和管理精細度。

針對服飾行業SKU眾多、退換貨高頻等特點，京東物流根據客戶特點進行分區運營管理，提升商品出庫效率；同時針對退換貨商品，提供質檢、商品清潔、更換包裝等增值服務，打造了服飾行業全場景的供應鏈服務。2023年下半年，京東物流進一步與國內某知名運動服飾品牌合作，為其提供正逆向一體、質檢增值等供應鏈全場景服務，并進一步拓展門店配送和調撥等新業務合作。

而在海外，以海外倉為核心的一體化供應鏈物流服務也成為越來越多客戶的選擇。2023年第四季度，京東物流同某中國科技公司合作進一步深化，結合其商品流轉特點，為其在歐洲進行有效的商品庫存分配，使得歐洲消費者在任一平臺下單，均可在倉內迅速出庫，實現在歐洲核心國家、地區最快“1日達”。

極致的快遞服務，持續引領著整個快遞行業服務升級。

行業領先地位持續穩固

2024年3月1日，《快遞市場管理辦法》正式實施，其中“不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務站”的規定讓大眾再次聚焦“快遞最后一公里”難題。

而這“最后一公里”的行業難題正是京東物流的優勢所在。

自2007年自建物流至今17年來，京東快遞始終將上門服務作為服務標準之一。2023年，京東快遞再次升級了派件上門服務，并將其擴展到快遞的攬收環節——無論消費者收件還是寄件，都可享“足不出戶”的寄遞體驗。

除了夯實“快遞到家”的服務優勢，2023年京東快遞持續提升多項時效、服務能力。在時效上，京東快遞在多年前推出引領行業高標準211限時達、次日達等服務基礎上，再次開啟個人寄件時效提速計劃，推出“次晨達”服務，如今這一服務已覆蓋北京、上海等9個省市，消費者最快可于次日早晨8點收到快遞。

得益于這些高質、高效的物流保障能力，京東快遞在2023年為多家電商平臺和電商直播機構提供寄遞服務：如在2023年雙11購物節、雙12購物節，2024年年貨節期間，為快手電商保障大促期間的物流履約時效；在2024年春節期間，以春節期間特邀物流合作伙伴的身份，為小紅書提供春節期間的高品質寄遞服務；為東方甄選、高途佳品等多家直播機構、多位直播達人提供高品質的春節物流服務。

中國物流與采購聯合會研究室副主任楊達卿表示，隨著快遞新規的落地，以京東物流為代表的企業持續提供良好、穩定的快遞物流服務。同時，通過多年來持續推動極致的快遞物流服務，京東物流的行業領先地位也進一步穩固。伴隨國內經濟的持續企穩回升，一體化的供應鏈物流服務仍然是多數的企業在供應鏈環節降本增效的重要方式，這也為京東物流進一步深化發展提供了良好的外部環境。

據國家郵政局發布2023年各季度快遞服務滿意度調查結果，京東快遞持續位列快遞行業第一陣營。

胡偉表示，2024年，京東物流還將持續圍繞降本增效、極致服務，以實干為先，優化全球供應鏈網絡，刷新極致服務極限，探索行業前沿科技，推動降低社會物流成本，在發展中為全社會的暢流通、保供應、促就業貢獻力量。